Huile moteur moderne conçue pour les moteurs diesel à haut régime, y compris ceux équipés de filtres à particules (DPF). Conforme aux exigences des quatre spécifications ACEA pour les véhicules commerciaux : ACEA E4, E7, E6, E9 grâce à la technologie équilibrée "Low Emissions", offrant un indice alcalin élevé et une faible teneur en cendres sulfatées ("Low-SAPS").
Huile moteur synthétique, Low SAPS, super-ultra-performante (SUHPD) pour les moteurs de poids lourds modernes avec DPF
Approbations
API CJ-4
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3477/ M 3271-1/ M 3575
MB 228.51/ 228.31
MTU Oil Category 3.1
Scania LDF-4 / LA
Conformité
ACEA E4/E6/E7/E9
Caterpillar ECF-3
Renault VI RLD-3
VOLVO VDS-4
Detroit Diesel DFS 93K218
IVECO NG2
JASO DH-2
DAF
Destiné aux moteurs diesel à forte charge du transport commercial et des équipements spéciaux, équipés de turbocompresseurs, de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (SCR). Il offre des intervalles de vidange prolongés, peut être utilisé dans les moteurs fonctionnant avec du carburant à faible teneur en soufre et convient également aux moteurs à gaz et aux moteurs gaz-diesel, offrant un intervalle de maintenance étendu, une protection fiable contre l'usure et les dépôts.
Garantit un démarrage facile du moteur pendant la période hivernale grâce à d'excellentes propriétés à basse température Les excellentes propriétés détergentes et dispersantes assurent la propreté du moteur et préviennent la formation de dépôts sur les composants du moteur La technologie équilibrée "Low Emissions" permet l'utilisation de l'huile aussi bien dans les moteurs les plus récents équipés de systèmes de post-traitement que dans les moteurs des générations précédentes
